Приспособление ПОЗ-Т

Назначение приспособления ПОЗ-Т

Приспособление ПОЗ-Т служит для определения уровня загрязненности механическими примесями и свободной водой авиационного топлива. 

Наши ПОЗ-Т (согласованы с ГосНИИ ГА и допущены к применению)

Устройство приспособления ПОЗ-Т

Приспособление ПОЗ-Т состоит из следующих узлов:

• дозирующей части;
• датчика;
• механизма открытия и закрытия датчика.

Описание приспособления ПОЗ-Т

Принцип действия приспособления ПОЗ-Т с индикатором качества топлива ИКТ состоит на изменении цвета при прохождении топлива через индикатор. Механические примеси фильтруются на белом слое ИКТ (первом слое по ходу прохождения испытуемого авиатоплива) оставляя на нем темные отпечатки, по интенсивности которых оценивается загрязненность механическими примесями. Вода при прохождении через второй желтый слой Индикатора качества топлива ИКТ оставляет на нем сине-голубые отпечатки, количество которых зависит от содержания воды в авиатопливе.

Технические характеристики ПОЗ-Т:

• Габариты:                                                          210х30х45мм
• Вес:                                                                    260г
• Объем дозатора:                                               50±2см^З

• Дапазон рачих температур                              ±50⁰С                                                                                                                                                                                                 

Применение ПОЗ-Т:

• Вынуть приспособление из футляра.
• Осмотреть приспособление и убедиться в отсутствии внешних повреждений.
• Повернуть рычаг открытия-закрытия датчика вверх до отказа.
• Вставить в разъем датчика ИКТ белым слоем вверх по отношению к подвижной крышке датчика.
• Поворотом рычага открытия-закрытия вниз (к корпусу) до отказа зажать в датчике ИКТ.
• Погрузить датчик и часть цилиндра (на 1-2 см) в испытуемое авиатопливо и произвести постепенное всасывание топлива в течении 7-10 секунд.
• Не вынимая датчика из топлива, сделать выдержку 2-3 сек (во избежании подсоса воздуха). При температуре ниже 0°С продолжительность выдержки увеличивается на 5 сек на каждые -10°С  топлива. 
• Откройте датчик и извлеките ИКТ из датчика. Топливо из цилиндра выталкивается штоком поршня.
• Сразу после извлечения из датчика, ИКТ рассматривается на белом фоне. При отсутствии видимых отпечатков содержание эмульсионной воды и механических примесей принимается по данному методу за отсутствие.