ПОЗ-Т

Назначение приспособления ПОЗ-Т

Приспособление для определения загрязненности авиационного топлива и бензина (ПОЗ-Т) в комплекте с индикатором качества топлива (ИКТ) предназначено для определения уровня загрязненности механическими примесями и свободной (эмульсионной) водой:

- авиационного топлива;

- авиационного бензина.

Устройство ПОЗ-Т

ПОЗ-Т состоит из следующих узлов:

дозирующей части;
датчика;
механизма открытия/ закрытия датчика.

Описание ПОЗ-Т

Принцип действия ПОЗ-Т с индикатором качества топлива ИКТ основан на изменении цвета индикаторного элемента в местах прохождения через негоиспытуемого топлива. Механические примеси отфильтровываются на белом (первом по ходу авиатоплива) слое ИКТ и оставляют на нем темные отпечатки, по интенсивности окраски которых определяется загрязненность топлива механическими примесями. Эмульсионная вода при прохождении через ИКТ оставляет на желтом слое сине-голубые отпечатки, количество которых зависит от содержания воды в авиатопливе.

Технические характеристики ПОЗ-Т:

Габариты 210х30х45мм
Вес 260г
Объем дозатора 50±2см^З
Время определения загрязненности топлива 7-10 секунд
Время выдержки 2-3 секунды
Дапазон рачих температур ±50⁰С

Применение ПОЗ-Т

Вынуть приспособление из футляра.
Осмотреть приспособление и убедиться в отсутствии внешних повреждений.
Повернуть рычаг открытия-закрытия датчика вверх до отказа.
Вставить в разъем датчика ИКТ белым слоем вверх по отношению к подвижной крышке датчика.
Поворотом рычага открытия-закрытия вниз (к корпусу) до отказа зажать в датчике ИКТ.
Погрузить датчик и часть цилиндра (на 1-2 см) в испытуемое авиатопливо и произвести постепенное всасывание топлива в течении 7-10 секунд.
Не вынимая датчика из топлива, сделать выдержку 2-3 сек (во избежании подсоса воздуха). При температуре ниже 0°С продолжительность выдержки увеличивается на 5 сек на каждые -10°С топлива.
Откройте датчик и извлеките ИКТ из датчика. Топливо из цилиндра выталкивается штоком поршня.
Сразу после извлечения из датчика, ИКТ рассматривается на белом фоне. При отсутствии видимых отпечатков содержание эмульсионной воды и механических примесей принимается по данному методу за отсутствие.
По серо-коричневым отпечаткам определяется загрязненность авиатоплива механическими примесями путем сравнения их с контрольным отпечатком. По количеству сине-голубых отпечатков определяется обводненность авиатоплива эмульсионной водой.
Отсутствие воды- отпечатков нет
Предупредительный признак- один или два отпечатка
Браковочный признак- один или два отпечатка!

Проверка работоспособности

`Проверяемые показатели:`

Объем всасываемого топлива.
Зазор между основанием и крышкой датчика в открытом
положении.
Равномерность прилегания крышки датчика к основанию.
Герметичность узла крепления датчика к цилиндру.
Герметичность узла крепления поршня к штоку.
Соосность отверстий в подвижной крышке и неподвижных частях
датчика.
Прохождение топлива через калиброванные отверстия в неподвижной части датчика.

Проверка работоспособности проводится не реже 1 раза в 6 месяцев, методы проверки указаны в инструкции по эксплуатации.

Условия хранения

Приспособление ПОЗ-Т и индикаторы качества топлива должны храниться в упаковке изготовителя в сухом отапливаемом помещении при температуре не выше +40 °С и относительной влажности воздуха не выше 80% отдельно от органических растворителей.

Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию при соблюдении правил эксплуатации и выполнении регламентных работ согласно настоящей инструкции.
Гарантийный срок хранения — 12 месяцев со дня изготовления продукции. Условия хранения должны соответствовать требованиям, изложенным в инструкции по эксплуатации изделия.

Цена

Договорная